뮤트400 한솜모터스_쿼터급 클래식 바이크 제원

 

예전에 한번 베네트 125라는 한솜모터스에서 출시한 국산 클래식 바이크를 적어본 적이 있었다.

그리고 최근에 여기 한솜모터스에서 판매하고 있는 쿼터급 클래식 바이크가 있다는 걸 알게 되어

간단히 한번 적어볼까 한다.

 

뮤트400을 설명하기 전에 먼저 이 바이크가 어떻게 해서 판매되고 있는지부터 우선 알아봐야 할 거 같다.

 

출처 : http://en.zongshenmotor.com/

뮤트400의 원래 명칭은 중국의 Zongshen 회사에서 판매하고 있는 RE3 chopper 400으로

한국의 한솜모터스에서 수입하여 뮤트400으로 판매되고 있는 바이크이다.

이 회사는 2020년부터 유럽, 남미 등으로 해당 모델을 수출하고 있어

최근에 개발하여 출시된 바이크는 아니라고 볼 수 있다.

 

다시 본론으로 들어가 뮤트400의 제원에 대해 알아보면 아래와 같다.

 

출처 : 한솜모터스 홈페이지

기본적으로 2 채널 ABS가 장착되어 있고 튜브리스 타입의 스포크 휠을 사용하고 있다.

그리고 쿼터급 배기량에도 불구하고 기어는 6단까지 사용할 수 있는 것을 확인할 수 있다.

(굳이 6단까지는 필요 없을 듯 하지만 뭐...)

 

뮤트400에 대한 정보가 조금 부족해 RE3 CHOPPER 로 검색해 정보를 좀 더 찾아 보았다.

 

이 중 뮤트400의 몇 가지 보면 우선 클래식 바이크의 특징인 스포크 휠을 사용하고 있음에도

타이어가 튜브리스 타입이라는 점이다.

사진에서 보면 알 수 있듯이 외관상 스포크 휠처럼 보이지만 자세히 보면 휠의 림이 다른 클래식 바이크들의

스포크 휠과는 조금 다른 걸 알 수 있을 것이다.

 

 

그리고 뮤트400은 400cc 쿼터급 바이크임에도 불구하고 수랭식 2기 통 엔진을 사용하고 있다는 점이다.

대부분의 쿼터급 클래식 바이크들은 공랭식 단기통 엔진을 사용하고 있는 경우가 많지만

뮤트400은 수냉식 2기통 엔진을 사용하고 있어 좀 더 많은 사람들에게 관심을 받고 있다.

 

죄측부터 메테어350 / 헌터350 / 클래식350

예를 들어 요즘 쿼터급 클래식 바이크 시장에서 인기 있는 로얄엔필드 사의 메테오350과 클래식350 그리고 

곧 한국에 출시될 예정인 헌터350을 보면 공유랭식 단기통 엔진을 사용하고 있다.

임페리알레400

그리고 베넬리의 임페리알레400의 경우에도 공랭식 단기통 엔진을 사용하고 있다.

 

마지막으로 뮤트400의 모든 등화류는 LED로 되어 있으며 계기반은 총 3가지 모드로 설정 가능하며

공기압 센서가 있어 앞뒤 공기압 체크도 가능하다고 한다.

(그리고 비상등 스위치도 기본적으로 있다고 한다.)

 

죄 모토구찌 V7 / 우 뮤트400

개인적으로 바이크 외관만 봤을 때는 모토구찌와 조금 닮아 보이기도 하다.

 

이제 가장 중요한 뮤트400의 가격인데 현재 국내 판매 가격은 6,280,000 판매되고 있다고 한다.

바이크 가격만 봤을 때는 그렇게 비싼 가격으로 안 보일 수 있지만

중국산 바이크라는 점에서는 좀 비싸다고 느낄 수도 있다.

하지만 위에 제원에서 볼 수 있듯이 각종 전자장비들이 들어간 점을 감안했을 하면 또 그리 비싼 가격은

아닐 수도 있지 않을까 생각이 든다. 

 

 

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요즘 쿼터급 클래식 바이크들이 많이 출시되고 수입되고 있다.

아무래도 요즘은 도심에서도 편하게 탈 수 있고 디자인적으로도

이쁜 바이크를 타고 싶어 하는 분들의  수요가 점 점 늘어나고 있기 때문이 아닐까 생각이 든다.

 

만약 처음 입문용으로 쿼터급 클래식 바이크를 찾아보고 있는 분들이 계시다면 가성비를 따졌을 때는 

로얄엔필드의 메테오350,클래식350 그리고 베넬리의 임페리알레400이 

편의성에 중점을 두고 계신다면 각종 전자장비가 들어가 뮤트400을 선택하는 것도 좋을 듯하다.